Tor jest środowiskiem, w którym testowane są najlepsze właściwości jezdne samochodu, a w przypadku dobrego samochodu szczególnie ważne są także dopasowane do niego opony. Całe BMW serii 3 jest obecnie najpopularniejszym modelem w segmencie luksusowych samochodów średniej wielkości, a BMW zawsze było wyposażone w opony typu run-flat. Takie modele opon muszą uwzględniać zarówno bezpieczeństwo, jak i osiągi, a wymagania są niezwykle wysokie. Zasadniczo mogą je zapewnić tylko czołowe międzynarodowe marki. Opony, z którymi mamy do czynienia tym razem, pochodzą od wschodzącej marki, która przetrwała doświadczenia amerykańskich zawodów – TRI-ACE. Model CARRERA Carrera należy do serii opon do samochodów osobowych i został specjalnie zaprojektowany do dalszej pracy z powodu braku powietrza, tak jak BMW serii 3. Opracowany, aby spełniać potrzeby pojazdów.
Aby zbadać najwyższą wydajność tego nowego, potężnego produktu, specjalnie wybraliśmy tor Fugang w Huizhou w Guangdong. Tor ma długość 1,6 km, a najdłuższa prosta ma długość 400 metrów. Jest to tor o niskiej prędkości i wielozakrętowy, który doskonale nadaje się do testowania trzymania opon i przyczepności. Modelem testowym jest całe BMW serii 3 325Li, wyposażone w turbodoładowany silnik 2.0T, o mocy maksymalnej 184 KM, maksymalnym momencie obrotowym 300 Nm i przyspieszeniu do 100 kilometrów na godzinę w 8,1 sekundy. BMW zawsze trzymało się właściwości jezdnych i konstrukcji nadwozia z napędem na przednie koła, które doskonale nadają się do popisu jego umiejętności na tym wielozakrętowym torze.
O oponach serii TRI-ACE Carrera
Marka TRI-ACE wywodzi się z amerykańskich imprez wyścigowych i wprowadziła technologię opon ze sportów motorowych do produktów cywilnych. Opony z serii Carrera opracowane tym razem, aby sprostać wymaganiom jazdy bez powietrza, są wyposażone w trzy główne innowacyjne technologie, które mogą zapewnić bezpieczniejszą, wygodniejszą i oszczędzającą paliwo jazdę. Obecnie model ten jest dostępny w wersji 17-22 cali do sedanów i SUV-ów, łącznie w ponad 50 specyfikacjach, w pełni spełniających wymagania dotyczące wymiany opon w modelach marek luksusowych. Tym razem do BMW serii 3 wybraliśmy rozmiar 225/45 R18 95Y XL, który jest zgodny z oryginalną specyfikacją. Obsługuje maksymalną prędkość 300 km/h i maksymalne obciążenie 690 kg, spełniając potrzeby modeli o wysokich osiągach.
Doświadczenie na torze opon typu run-flat firmy Carrera
Podczas testu temperatura nawierzchni toru Fugang sięgała aż 35 stopni, więc już po dwóch okrążeniach rozgrzewkowych temperatura opon osiągnęła stan idealny. Dzięki zastosowaniu drutu stalowego ST opony TRI-ACE Carrera mogą zapewnić mocniejsze podparcie boczne nadwozia toczącego się w zakrętach, dzięki czemu pokonywanie zakrętów jest szybsze. Chociaż bieżnik wykonany jest z materiału o niskim oporze toczenia, rozsądna konstrukcja bieżnika zapewnia wystarczającą przyczepność. Dlatego też, niezależnie od tego, czy jest to faza przyspieszania na długiej prostej drodze, czy faza wymuszonego hamowania przed wejściem w zakręt, bieżnik ma doskonałą przyczepność i jest w pełni sprawny. Osiągi Serii 3 wydają się spokojne i niespieszne.
Ponieważ jednak nowa generacja Serii 3 jest wygodniejsza pod względem ustawień podwozia, nadwozie jest podatne na duże przechyły, a nawet wahania ogona na gąsienicach z wieloma zakrętami. Jeśli zastąpisz twardsze amortyzatory, opona TRI-ACE Carrera może osiągnąć lepsze osiągi.
Warto dodać, że po kilkunastu okrążeniach testów na torze stan zużycia opon TRI-ACE Carrera również był zadowalający. Wzór bieżnika na przedniej stronie bieżnika opony jest wyraźny i pełny, rowki są kompletne, a klocki bieżnika nie wykazują łuszczenia ani pęknięć. Na zewnętrznej stronie opony widoczny jest tylko jeden pierścień widocznego zużycia, co w pełni pokazuje, że opona ta maksymalizuje prowadzenie BMW serii 3.
Podsumować:
Wprowadzenie na rynek serii opon typu run-flat TRI-ACE Carrera przełamało monopol marek opon pierwszego rzędu na rynku luksusowych samochodów średniej wielkości i zapewniło właścicielom samochodów bardziej opłacalne rozwiązanie w zakresie wymiany opon. TRI-ACE wywodzi się z amerykańskich zawodów i posiada szereg innowacyjnych technologii. Jej produkty są również produktami po szczegółowych badaniach rynku i mogą lepiej odpowiadać potrzebom konsumentów na rynku chińskim. Opony z serii Carrera, których doświadczyłem tym razem, nie tylko uwzględniają cechy bezpieczeństwa, komfortu i oszczędności paliwa, ale także potrafią pochwalić się swoimi umiejętnościami na torze. Są one rzeczywiście pierwszym wyborem przy modernizacji i wymianie samochodów rodzinnych klasy wyczynowej.
