Gdzie trafia guma ze zużytych opon?

Jako ważna część samochodu, opony wymagają regularnej kontroli i konserwacji, a także muszą zostać wymienione, gdy osiągną granicę zużycia. Co więcej, wielu właścicieli samochodów przy zakupie opon preferuje opony o dobrej odporności na zużycie, ale odporność na zużycie również powoduje zużycie. Gdzie się podziała zużyta guma całej opony? Czy świat wyparował? Liczba samochodów w naszym kraju sięga 260 milionów, a liczba opon musi być co najmniej czterokrotnie większa. Chociaż zużyta część opony jest prawie znikoma w porównaniu z całą oponą, nie jest ona warta ogromnej ogólnej liczby. Całkowita liczba zużytych gum. Również bardzo obiektywna. Czy zatem zużyta guma ma jakiś wpływ na środowisko?
1. Adsorbowany przez drogę
Gumowy materiał jest stosunkowo miękki, a tarcie z podłożem przy dużej prędkości generuje ciepło, powodując kurczenie się gumy i zużycie opon. Jeśli temperatura podłoża będzie zbyt wysoka, guma zostanie mocno zaadsorbowana przez nawierzchnię drogi. Dlatego w miejscach, gdzie jest dużo pojazdów, nawierzchnia drogi jest ciemniejsza, a nagłe hamowanie pozostawia ciemne ślady.
2. Zamienił się w smog
Guma zużywa się w kontakcie z podłożem. Zużyta guma zamieni się w pył gumowy. Takiego pyłu nie widać gołym okiem. Nawet jeśli dostanie się on do płuc, w krótkim czasie nie odczujemy żadnego dyskomfortu. Z biegiem czasu nie będziemy odczuwać żadnego dyskomfortu. , czy staniemy się gumowymi płucami?
Tak naprawdę istnieje wiele spekulacji i opinii na temat tej części, ale nigdy nie było dokładnej odpowiedzi. Wraz z rozwojem nauki i technologii oraz naciskiem na ochronę środowiska, badania nad gumą zużywalną stają się coraz bardziej szczegółowe. Jako mikrokauczuk występują głównie w glebie i wodzie, a także w pewnym stopniu w powietrzu. Naukowcy z Agencji Zarządzania Środowiskiem (Empa) obliczyli, że tych cząstek nie ma wcale dużo. Naukowcy obliczyli obecnie, że w ciągu ostatnich 30 lat w naszym środowisku zgromadziło się około 200000 ton mikroskopijnej gumy. Trzeba wiedzieć, że 200,000 ton to nie jest mała ilość, ale najważniejsze jest to, żeby zobaczyć, czy ma to wpływ na środowisko.
Zużycie opon na drodze może spowodować, że mikroskopijne cząsteczki gumy ześlizgną się na jezdnię lub wirują w powietrzu. W ciągu całego okresu eksploatacji samochód traci średnio od 10% do 30% gumy bieżnika. Według odpowiednich badań ten rodzaj mikrogumy powstający w wyniku zużycia opon stanowi 97% całej mikrokauczuku w środowisku, a pozostałą część tworzy sztuczna murawa.
Około 75% cząstek opon pozostaje w promieniu 5 metrów od pobocza, prawie 20% przedostaje się do zbiorników wodnych, a pozostałe 5% do gleby. Zdaniem naukowców, jeśli chodzi o zanieczyszczenie wód powierzchniowych, guma z opon może przedostawać się na powierzchnię na kilka sposobów. Połowa gumy ze zużytych opon trafia do kanalizacji, z czego 34% przechodzi przez oczyszczalnie ścieków bez usuwania. , wpływając w ten sposób do zbiorników wodnych. Według wcześniejszych eksperymentów i badań ma to stosunkowo niewielki wpływ na ludzi. Spośród wszystkich cząstek pyłu wdychanych przez ludzi na drogach odsetek zużycia opon jest jedynie jednocyfrowy. Od 2000 roku zintensyfikowano działania mające na celu zapobieganie zanieczyszczeniom wody i gleby, co oznacza, że ​​część mikrogumy może zostać usunięta przez oczyszczalnie ścieków.