Gdzie jest indeks 3T?
Indeks 3T opony bez problemu znajdziemy na boku opony. Wśród nich wskaźnik zużycia to TREADWEAR, wskaźnik trakcji to TRAKCJA, a wskaźnik temperatury to TEMPERATURA. Wszystkie początkowe litery trzech indeksów to T, dlatego nazywa się je indeksem 3T.
Jak wyświetlić indeks 3T?
Na początek spójrzmy na indeks TREADWEAR. Wskaźnik TREADWEAR to parametr mierzący odporność na zużycie i żywotność bieżnika opon, a jego standardowy poziom wyraża się w konkretnych liczbach (podstawowa liczba 100 oznacza zużycie powstałe w wyniku przejechania standardowej opony przez 30,000 mil ).
Należy zaznaczyć, że wskaźnik zużycia jest jedynie wartością referencyjną obliczoną według standardowego systemu jakości opon i nie odzwierciedla rzeczywistego przebiegu opony. W szczególności opona o wskaźniku zużycia wynoszącym 300 charakteryzuje się trzykrotnym wzrostem odporności na zużycie w porównaniu do opony standardowej o podstawowym wskaźniku zużycia wynoszącym 100. Nie oznacza to jednak, że opona może pokonać trzykrotnie dłuższy standardowy dystans.
Obecnie wskaźnik zużycia opon dzieli się na trzy poziomy, przy czym opony o indeksie od 160-300 to standardowe opony letnie; opony o indeksie pomiędzy 160-200 to opony letnie o wysokich osiągach; oraz opony o indeksie pomiędzy 300-540 będącymi oponami całorocznymi.
Przyjrzyjmy się wskaźnikowi trakcji. Wskaźnik trakcji to parametr mierzący przyczepność opon na mokrej i śliskiej nawierzchni. Podzielona jest na cztery poziomy: AA, A, B i C. AA to najwyższy poziom, wskazujący, że charakteryzuje się najwyższym poziomem przyczepności na mokrej nawierzchni spośród podobnych opon. Przy tej samej prędkości opony z poziomem AA mają krótszą drogę hamowania i szybszy czas hamowania niż opony z poziomem C na prostych, mokrych drogach.
W szczególności klasa AA ma najwyższą przyczepność na mokrej nawierzchni, klasa A ma doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni, klasa B jest średnia, a klasa C jest kwalifikowana.
Na koniec przyjrzymy się wskaźnikowi temperatury (TEMPERATURA). Indeks temperatury, nazywany także wskaźnikiem trwałości, odnosi się do odporności opon na wytwarzanie ciepła i jest powiązany z osiągami opon przy dużych prędkościach. Ciągła wysoka temperatura opon może powodować starzenie się, skracać żywotność opon, a nadmierna temperatura może również powodować rozerwanie opony. Jest on podzielony na trzy poziomy: A, B i C, przy czym poziom A jest najlepszy. Im wyższy poziom opony, tym bardziej może ona zmniejszyć ciepło wytwarzane przez oponę podczas toczenia i tym dłuższa jest jej żywotność.
Mimo że opony są okrągłe, nadal istnieją znaczne różnice pomiędzy oponami różnych marek i specyfikacjami, dlatego tylko szczegółowe zrozumienie tych specyfikacji pozwoli nam lepiej wybrać odpowiednie opony dla właścicieli samochodów.